Polarforsker kritisk til avbrutt forskningstokt gjennom Nordvest­passasjen

Khrono skrev tirsdag om den store forskningsseilasen som nå har måtte endre kursen, grunnet vanskelige isforhold i Nordvestpassasjen. 

13 forskere og 57 studenter, i hovedsak med tilhørighet til UiT Norges arktiske universitet, deltar på det omfattende forskningstoktet, som har vært planlagt i over to år.

Turen inngår i prosjektet Framtidas stifinnere i Arktis, som har et totalbudsjett på omtrent 30 millioner kroner.

forskningstokt i polhavet

Polartoktet er i gang. Forsker i lykkerus. — Men vil savne laboratoriet

Vanskeligere forhold

— Det er noe som har sviktet i planleggingen til tross for at det er mange isforskere ved UiT og Polarinstituttet i Tromsø. Dette er et prestisjetap for miljøet for isforskning i Tromsø, for hele prosjektet og også for Norge, sier OlaSP M. Johannessen til nettavisen High North News. 

Han er professor i oseanografi, og har i mange år vært tilknyttet både Universitetet i Bergen, og har ledet Nansensenteret i Bergen i en årrekke.

Han er kritisk til at turen var planlagt gjennomført i en periode i august, da det er allment kjent at det er vanskeligere isforhold, sier han.

— At Statsraad Lehmkuhl måtte oppgi seilasen gjennom Nordvestpassasjen forundrer meg ikke. Det er vanligvis minst havis i Arktis i midten av september, men med variasjoner. Nå er for eksempel Nordøstpassasjen isfri, men ikke Nordvestpassasjen, sier han til avisen.

One Ocean Expedition

Statsraad Lehmkuhl klar for ny jordomseiling. UiT har chartret den polare etappen

Uforutsigbart

— Vi kan betrygge Johannesen at det ikke har sviktet i planleggingen, og er selvsagt kjent med informasjonen han kommer med, skriver Håkon Vatle i en e-post til High North News. Han er ekspedisjonsleder og direktør for stiftelsen Statsraad Lehmkuhl

— Vi er klar over at det er tidlig i sesongen, men utviklingen de siste ti årene viser at skipet kunne ha gjennomført planlagte seilas på gitt tidspunkt — med unntak av to år der vi ville ha måttet ha ventet en uke før forholdene lå til rette.

Usikkerheten rundt isforhold kommer man ikke unna selv om seilasen hadde vært lagt til september, poengterer han.

— Man kan alltids diskutere i etterkant om en kunne fått bedre isforhold ved å planlegge reisen på et senere tidspunkt, men dette er det heller ikke noen garanti for. Forholdene i Arktis er uforutsigbare; vi er ikke det første skipet som har måttet snu, og vil ei heller være det siste. Det er selvsagt skuffende, men det er en risiko vi har vært kjent med, skriver Valle til avisen.